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波音2707的研发背景

1950年代开始,苏联、英国、法国、美国都相继开始研发超音速客机.美国波音公司也在1952年起开始对超音速客机展开研究工作,1958年起成立常设的研究委员会,至1960年波音已经投放了超过一百万美元的资金.这个超音速客机研究小组

1960年代,世界卷起了超音速客机的浪潮,美国也不甘落后,由美国政府主导研制美国的超音速客机,与研制军用飞机的程序相同,国家招标、厂商竞标、国会拨款,波音公司在竞标中赢得合约后,波音在西雅图开始飞机的设计工作.但至1970年代,因反对超音速客机的声音骤起、研制时遇到技术困难、缺乏明确的市场需求等因素,政府最终在1971年撤销了对这个项目的资金投入,在2架原型机完成之前就中止了整个计划.

波音2707是美国波音公司于1960年代研制的超音速客机,时速可达3100公里.由于美国政府撤销了对其项目的资金投入而最终未能飞上蓝天. 这飞机根本就没投入使用,性能跟协和式超音速客机差不多,事实证明超音速科技是华而不实的东西

大型飞机重大专项是党中央、国务院建设创新型国家,提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略决策,是《国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006-2020)》确定的16个重大专项之一.让中国的大飞机飞上蓝天,是国家的意志,人民的意志.中国商用飞机有限责任公司成立于2008年,总部设在上海,是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,员工8300多人,确定了“一个总部,六大中心”的布局.设计研发中心承担了我国首次自主研制的C919中型客机、ARJ21新支线飞机的工程设计任务和技术抓总责任.

上世纪50年代初,东西方之间的对抗不声不响地开始了.由于传统的情报收集手段不能满足要求,苏联人的远程轰炸机、弹道导弹、潜艇和核武器等重点研制计划从西方世界的视野中彻底消失了.美国迫切需要获得苏联重点国防建设方面的情报

1954年5月,美国驻莫斯科大使馆武官查尔斯?泰勒观看苏联红场阅兵时,发现苏联数百架神秘的喷气式轰炸机一个编队接一个编队通过红场上空,而护航的米格-17战斗机伴随在轰炸机左右,犹如小蜻蜓.五角大楼立即启动了所有的情报侦察手

波音707是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机.原型机于1954年7月15日首飞,最初的型号是为 波音767(9张)美国空军研制的KC-135空中加油机,经美国空军同意,公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使

名门之后B-50“超级空中堡垒”(Super-Fortress)说到 B-50,也许读者还有些陌生,但它的前身 B-29“超级空中堡垒”(Super-fortress)却早已广为人知.B-29 是美国波音(Boeing)公司在二战期间研制的重型远程轰炸机,虽然因服役时间

冷战结束以后,美军一直面临着长远发展与应对现实威胁之间的各种矛盾,如何统筹兼顾、保持二者均衡发展是美军建设需要首先解决的问题.进入新世纪之后,面对地区性大国的崛起以及地区不稳定因素的恶性发展,如何把握军队建设的投向

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