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捷达王

“捷达”与“捷达王”的区别是:一、外观不同.捷达王是捷达的系列的一种,捷达王车身是绿色的,功能比其他系列的捷达车要好,自然价格就越贵 二、发动机不一样,捷达的发动机和普通的一样1.6 8V.而捷达王之所以叫王就是因为这台发

发动机不同,捷达王使用的是每缸5气门共20气门(阀)发动机,功率达到76KW,而普通捷达是每缸2气门,功率仅达到68KW.从2003年起捷达王全部停产,该发动机装配给部分车型宝来使用.捷达王提速快有后劲,最高车速接近190KM/H,普通捷达在170KM/H左右.

捷达王是德国大众的母工艺,经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物,老式捷达王使用的是1.6排量的化油器式发动机,现在已经停产,市面上也不多见.这款发动机与原型机基本一致,耐用,省油,配件价格低. 捷达王 如能买到,建议购买.经常见到的是捷达王 二代的电喷两阀1.6排量的发动机,这款发动机在原来化油器式发动机的基础上稍有改动,性能稳定,如果是00-01的车车况好的价格在5万元左右,一般在3.5万-4万之间,差的在3.5万以下2万以上.02-04大约比以上报价高20%左右04-05还要高15%.捷达王还有其他变种车型

一汽大众09款捷达指导价4S店优惠价优惠幅度09款捷达 伙伴 CiF-P7.48万元7.18万元3000元09款捷达 前卫 GiF8.78万元8.48万元3000元09款捷达 前卫 GiF+AT9.98万元9.68万元3000元1991年捷达A2作为一汽与德国大众集团合作的结晶,在长

捷达2000年型共有4大类十个系列.它们分别是: 第一类是捷达都市先锋(AT),分为技术领先型、豪华舒适型. 第二类是新捷达王GTX,分为技术领先型、豪华舒适型. 第三类是捷达前卫,分为普及型、技术领先型(CiX)、豪华舒

除了外观,配置如转向助力等这些东西外,最大的区别就是发动机了,捷达的发动机和普通的一样1.6 8V.而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的1.6 20V发动机.简单来说就是发动机都是四个缸,普通发动机一个缸对应两个气

不是 捷达王就是发动机是20气门的 每个汽缸有5个气门 发动机功率大 加速快 车屁股上面带T的都是 方头的 CT CTX 尖头的 GT GTX

外形是一样的,只是发动机不同而已!捷达是2V发动机,捷达王用的是5V 发动机!02年的时候捷达王就已经停产了!现在的捷达都是2V车了.捷达从生产到现在共有这几种车型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF.1.9SDI “王”指的是5V车,也就是型号中代“T”的,改款前有两种,分别是CT和GT,改款后还是两种,分别是CTX和GTX C:代表普通性 、G:代表豪华性 X:代表第一次换代其实也就是第一次变脸

90年国产捷达最先上市的时候是4缸2V,也就是8气门的机器,而且是4挡手动变速箱,98年捷达出了一批4缸5V,也就是20气门的机器,而且首次配备了5挡手动变速箱,动力提升很大,所以那一批车子就被国内的车友称为捷达王

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