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马自达6故障码p2251

故障码:P2251中文含义:氧传感器负电流控制电路/开路 (第1排传感器 1)英文含义:O2 Sensor Negative Current Control Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)范畴:燃油, 空气或排放控制详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比.在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法.第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排.不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后).

p2251氧传感器参考接地电路开路,是传感器的故障.希望我的回答能帮到你 查看原帖>>

P0138---氧传感器电路高电压(第1排后氧传感器 ).技术备注:通常更换后氧传感器可解决该问题.加热氧传感器信号的电压在设定的时间段(通常2至4分钟,视车型而定)内持续高于设定值(通常0.9伏,视车型而定)时,该故障码就会出现.故障原因包括氧传感器电路短路到正极,氧传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障,燃油压力调节等.

p2251氧传感器参考接地电路开路,是传感器的故障.故障码:P2251 中文含义:氧传感器负电流控制电路/开路 (第1排传感器 1) 英文含义:O2 Sensor Negative Current Control Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1) 范畴:燃油, 空气或排放控制 详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比.在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法.第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排.不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)

情况大多是由于缺缸造成的,点火线圈损坏或火花塞间隙大,建议你到4s店用专用电脑检测仪检测故障,根据故障进行针对性的维修,解决马自达6发动机故障灯总是亮的的方法:首先用WDS进行故障诊断,发动机系统有个P0753的故障码,P

你好~OBD故障码P0038详解该OBD故障码适用于所有汽车制造商故障码: P0038中文定义: 热氧传感器加热器控制电路高 (第1排传感器 2)英文定义: HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1, Sensor 2)范畴: 燃油, 空气或排放控制背景

你好,故障吗: P2089 中文定义: A(进气/左/前) 凸轮轴位置执行器控制电路高 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position Actuator Control Circuit High (Bank 1) 范畴: 燃油,空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合.可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭.该故障码表明A(进气/左/前)凸轮轴位置执行器电路电压高于校准的最高值.

故障码: ----> P2101 英文定义:----> 节气门执行器A控制电机(TACM)电路范围/性能 中文定义:----> Throttle Actuator A Control Motor Circuit Range/Performance 范畴:----> 燃油,空气或排放控制 背景知识:----> 在电子节气门控制(ETC)

那就是出故障了! 修理厂检查修理!

您好,故障吗: P0661进气歧管调谐阀控制电路低(第1排) 如果进气歧管通路(runner)的长度最佳,气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机.问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同.歧管调谐阀(MTV)的作用就是根据发动机转速,将进气导入不同长度的进气歧管通路,以此来优化发动机在不同转速时的扭矩.如果电子控制单元(ECU)在自检时检测到进气歧管调谐阀控制电路电压低于校准的最低值,则该故障码会出现.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

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