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摩托车整流器五线识别

1、接法:整流器和车的对应如下,红--红,黑--红,黄---黄(或白),粉--白(或黄),绿--绿.绿线是接地,黄线、粉线是输入,红线是输出黑线是取样稳压.两根红线任意一根是输出,另一根红线接稳压,绿的是接地,黄和白是输入.2、接

大概15到20块这样,线嘛原来不是有插头的吗?如果没有的话,黑线接点火开关出线(通常我们叫稳压线).红线接电瓶线+极(这个叫充电线)黄线和白线接充电线圈的黄线和白线.绿线接搭铁

红色线直接连电池,黑色连接电门后正电,剩下三根接线圈三根线就可以没有极性.有其他问题可以继续追问我.

粉红色和黄色接线圈,黑色电门后正电,红色直接连接电池正极,绿色搭铁.

摩托车整流器的粉线和黄线,接磁电机照明充电线圈,磁电机发出的电通过这两条线进入整流器,红线接电瓶正极,整流器把磁电机发出的电压较高的交流电,稳压后转换成直流电给电瓶充电,黑线是取样电压线,接电门锁,打开钥匙后黑线与红线相通通电,检测电瓶电压以确定整流器输出电压,如果这条线不接,会造成整流器输出电压低无法充电,蓝线(一般是绿线)搭铁接地.

最标准的测试方法是把电瓶正极取下,不接电瓶测下是几伏如果是在11伏到14伏之间都是正常.否则就是充电量太弱或太强.好果正常就直接换个电瓶,也不贵70元左右还保质量半年.

一根地线 一根充电线(红),三根是磁电机上出来的,

不要听他LS的 2白 -电机输出线 (接电机黄和白两根线,随便接无方向) 红 -直流输出线 (接电池正极) 红/白 -地线 (一般为绿色的) 黑 - 采样线 (接电门锁输出线)-

绿色接地:直接搭铁;粉红交流输入:接发电机交流线的;黄色或者白色交流输入:接发电机交流输出的另一端.;红色整流稳压后的输出正极:接蓄电池正极.;黑色电压取样:检测蓄电池的工作状态的.四线功能如下:两根黄线是发电机相线,绿色接地,红色接电池正极.发电机在给电池充满电后,自动关断,不再工作.发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油.所以,四线斩流型要省油.五线功能如下:黑线为反馈线,负责把锁后电源正极电压采集回稳压器.进行分析对比,然后确定短路稳压最佳时机,不至于电压过高而充坏电池.其他线色功能和四线的一样所以,四线比较先进,价格会高不少,而且会节省一部分燃油.

红色线直接连电池,黑色连接电门后正电,剩下三根接线圈三根线就可以没有极性.有其他问题可以继续追问我.

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