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骑摩托老是带着离合滑行

摩托车经常抓离合滑行对车是有伤害,对人也有伤害.在滑行中如松离合过猛,会打坏变速器中的齿轮,使车突然制动发生危险.

离合片磨损,太热的烧溶

不好 那样会照成离合器打滑现象,减少离合器片的寿命

你好!对车子的离合片磨损很大,得不偿失 如有疑问,请追问.

摩托车不捏离合带档滑行对发动机和其它零件没有害处,反而是一种正确的驾驶方法.在操作说明里都有“利用发动机制动”说的就是这种情况.

对车没坏处,只是很不安全

发动机可以制动的 握离合滑行 不会造成任何对发动机的损害 建议控制车速 安全驾驶 一路平安 磨损离合片;降低它的寿命 没事,我也这么做,车子也没事 因为是国际档,非循环的,从5当不能直接换空挡.所以下坡时5当握离合器滑行

所有的车子都是这样的,只是你之前没有遇到或了解过.除了1档起步时必须用离合器,其他情况基本都可以不用离合器来加减档.但是要注意,不用离合器加减档的时候油门要控制好.最好是先给一点儿油再缩一下油门,缩油门的同时立马加减档,而且减档的时候要注意车速与你将换的档位差不多,否则发动机转速会迅速增高,加速磨损.

先捏离合,减挡,刹车.也不用捏离合,慢慢刹车,车自动就减速了.

摩托车最好不要握紧离合器滑行,这样相当于空档滑行,操控性大大下降,遇到紧急情况突然刹车非常危险,刹车距离拉长或易滑倒.不要为了省一点油搭上安全的代价.相反带档刹车,由于档位别着,刹车距离可大大缩短,前后轮由于档位的作用下受力会更平衡,更不易出现侧滑的危险. 下长斜坡安全的作法肯定是要挂档,档位高低看斜度大小.特别陡的坡当然要挂低档,这样不用老踩刹车就能控制好车速.坡度较小较安全的坡,可挂高速档,嫌速度慢时可适当带点油.

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