rprt.net
当前位置:首页 >> 60v和72v电动车耗电量 >>

60v和72v电动车耗电量

最主要是续航里程不一样.72V最大续航里程大概70-90公里,60V续航大概50-70公里.

如果电池容量都是20ah的,72v比60v的电池容量更大,续航多跑10公里左右,电机爬坡有更有劲,车身的配置也要高一些,价格更贵

72V用6块,60V用5块.1.电动车电池是电动车上的动力来源,现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高.因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”.2.能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池,即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池.3.电动车的电瓶标准是一个12V.参考资料 搜狗百科:https://baike.baidu.com/item/%E7%94%B5%E5%8A%A8%E8%BD%A6%E7%94%B5%E6%B1%A0/10535994?fr=aladdin

电机额定电压60V,用72V的电瓶是可以的,但要换成72V的控制器,同时,电机速度会快些, 电流有所增加,温升会增加,如果一般情况不带负载的会,问题不大,如果带过重负载,会烧毁电机

72v和60v或者还有48v都是指电机电压,一般电池一个12V,60V是5个一组的电池,72V是6个一组的电池,相对来说,电压越高,电机功率可能大一些,车子动力更足,行驶里程还是看后面的ah的,数值越高表示容量越大.续航里程越长.

72v的电摩好,但是现在把72v和60v的电摩国家到为了超标电动车了,不能上路行驶,

并联一个电池没有意义.要并联的话就每个电池都并联一个.这种电池串并联组合 最佳状态就是每个电池的性能都一样 电池内阻也一致 则会保证每个电池都能工作在最佳状态.你现在把某一个电池并联一个 这两个并联电池之间可能形成环流暂且不说 其放电曲线势必不同于其他五个电池 有可能导致过充或者过放 如果是串联成72v 最好是换控制器.控制器标定电压是60v 实际设计过程中一般会大一点 但是不宜长时间超压工作.

72V 20A的电池是有6块12V 20A的电瓶串联而成的,60V 20A的电池是有5块12V 20A的电瓶串联而成的,电压越高,功率就更大,电动车就跑的更快些,耗电也就更多些.

如果电动机的功率同等的话,时速,力度差不多少,但在电池容量同样的情况下,72v的要比60v的车的续航里程会较远一些的.

72v是6个12v电池组成,60v是5个

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.rprt.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com